全程冷链设施建设促进乡村产业振兴

《全国乡村产业发展规划（2020-2025年）》重点对农业科技服务、农产品加工业、乡村特色产业、乡村休闲旅游业、乡村新型服务业等进行布局，对农业产业化和农村产业融合发展、农村创新创业也作出安排。科技服务作为本规划的重要支撑之一，建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，加强创新成果产业化，提升产业核心竞争力。完善食品安全体系建设，发展电子商务，同时提升土地、资金、人才等要素支撑的政策措施。完善财政扶持政策，支持现代农业产业园、农业产业强镇、优势特色产业集群及农产品仓储保鲜冷链设施建设。农业农村部将扎实推进措施落实，努力促进乡村产业振兴。

全程冷链是指将生鲜供应链的各环节都纳入到冷链物流体系, 即从产品采收、验收入库、仓储、加工, 到订单处理、出库、中转、末端宅配都由冷链来支撑。由于生鲜产品的易腐性, 需要全程低温运输和储藏, 冷链任一环节出现问题, 品质都将难以保证, 因此生鲜电商化发展的关键在冷链。然而中国冷链物流发展严重滞后, 难以全程冷链, 且耗损率远高于国外生鲜水平。数据显示, 我国生鲜果蔬在采摘、运输、储藏、配送等过程中, 损失率高达25%-30%, 而发达国家损失率低至5%, 美国仅1%-2%，足见差距悬殊, 我国生鲜果蔬冷链物流水平亟待提高。果蔬采摘后大多直接进入冷库, 将预冷和冷藏合并, 这增加了冷库的负荷和能耗, 保鲜效果却并不佳。在采摘后的最先一公里, 90%的果蔬没有预冷就直接运输、加工包装或直接入冷库, 从而流通环节耗损率极高。果蔬没有预冷、拣选或初级包装就进入运输环节, 供应链后端环节压力巨大、制冷成本高, 品质却未能有效保障, 运输途中耗损率极高。当前生鲜电商最后一公里配送大多只用保温泡沫箱, 并非真正的冷链运输。