最近几年,骑自行车的人越来越多,路上经常能看到一队队穿着统一骑行服的车友结伴出发。很多人骑了一段时间后,就想找个组织一起玩,这时候自行车运动协会就成了绕不开的话题。今天就用大白话聊聊,骑行协会到底是干嘛的,普通人要不要加入。
简单说,自行车运动协会就是把喜欢骑车的人聚在一起的民间组织,有官方性质的,也有车友自发组建的。官方协会一般会挂靠在体育部门下面,负责组织比赛、培训裁判、推广骑行文化这些正经事。民间骑行队就更随意一些,几个热心车友牵头建个群,周末约着骑车,慢慢人就多了。
不管哪种,核心都是一件事:让骑车这件事不孤单。一个人骑坚持不了多久,一群人骑,有人带、有人催、有人聊天,越骑越有劲。
第一是安全。新手单独骑车,路上爆胎、摔车没人帮,跟队骑行就踏实多了,老车友会教你手势、队形、怎么跟车不掉队。第二是技术提升特别快。踏频怎么踩、爬坡怎么换挡、下压弯怎么过,这些自己琢磨半年不如老手带一次。第三是活动多。协会经常组织短途拉练、周末远骑,还有去外地的骑游活动,有些还能报名正式比赛,体验感完全不一样。
还有就是社交。车友圈里什么职业的人都有,一起骑过一两百公里的人,感情都不会差。很多人加入协会后,朋友明显变多,周末也过得充实了。
选协会不能光看人多。建议先看这几点:一看领队是否专业,带队的人有没有骑行经验,出发前会不会讲安全事项、检查装备。二看活动安排合不合理,是否按不同水平分组,新手有没有人带,而不是一味追求拉爆配速。三看费用是否透明,正规协会的会费和活动费用都会提前说清楚,不会中途加钱。
最简单的办法就是先免费跟骑一两次,感受一下氛围。合得来就留,不合得来再换,不用不好意思。
装备上不用一步到位,一辆调好的山地车或公路车、一顶头盔、一双骑行手套就够了,后续再慢慢升级。头几次跟骑建议选二十到四十公里的短途,测测自己的体力,别上来就跟长距离,很容易被拉爆打击信心。
心态上也要摆正,骑行是长期的事,前期骑慢点没关系,把踏频和姿势练好,速度自然会上来。协会里没人会嘲笑新手,大家都这么过来的。
平时最多的是周末约骑,市内几十公里的休闲骑,边骑边拍照吃饭。进阶一点的是百公里挑战和长途骑游,比如环湖、跨城骑行,一般安排在节假日。竞技型的协会会组织会员参加公路赛、山地赛和计时赛,还有针对性的训练课。另外不少协会还会做公益,比如环保骑行宣传、给山区孩子捐赠自行车之类的活动。
不管你是想锻炼身体、结交朋友,还是想正经参赛,都能在协会里找到适合自己的玩法。
自行车运动协会本质上就是一个让骑行更有趣、更安全、更专业的平台。新手能少走弯路,老手能找到对手和伙伴。如果你已经骑车超过一个月,还总是一个人闷头骑,真心建议去找一个本地骑行协会体验一次,说不定从此就打开了新世界的大门。骑车最重要的不是车有多贵,而是有人一起,才能骑得更远。
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