随着新能源汽车越来越普及，很多北京市民都在关注购买电动汽车的相关政策。北京对新能源汽车的管理一直比较严格，指标数量有限，政策也在不断调整。这篇文章用大白话把北京买电动汽车的政策要点讲清楚，帮想买车的朋友少走弯路。

一、买电动汽车也要摇号，指标不能随便拿

北京和很多城市不一样，买新能源车不是直接买就能上牌，必须先拿到新能源小客车指标。这个指标是配额制的，每年发放的数量有限，家庭和个人加起来大约七万个左右。其中一部分专门留给无车家庭，剩下的给个人申请者排队轮候。

个人申请新能源指标的规则是积分排序，简单说就是谁等得久、家庭情况更符合政策，谁排在前面。单身无车的申请人靠累计积分慢慢排队，结婚组成家庭后可以按家庭积分规则计算，家庭成员越多、无车时间越长，积分越高，拿到指标的机会就越大。换句话说，家里人多、一直没车的家庭，反而是政策重点照顾的对象。

还要提醒一点，新能源指标和普通燃油车指标不能同时申请，只能二选一。拿到新能源指标后如果放弃，一般要重新排队，所以申请前最好想清楚。

二、指标到手后要赶紧用，有效期别错过

拿到指标并不是永久的，指标有效期是十二个月。也就是说，从拿到指标那天算起，一年内必须完成购车并办理登记手续，过期指标自动作废，而且 作废后再申请要重新排队，前面攒的等待时间就白费了。所以建议大家在指标快到手之前就提前看车、试驾、比价，指标一到手就能快速下单。

三、纯电动才有资格，插电混动在北京不算新能源指标车型

这一点很多人容易搞混。北京新能源指标只能用来买纯电动汽车，插电式混合动力车型和增程式车型在北京不能使用新能源指标上牌，只能按普通燃油车指标处理。所以如果你手里是新能源指标，选车的时候一定要认准纯电动车型，别看中了某款混动 结果发现上不了牌。

四、补贴和优惠：国家政策为主，市级补贴要看当年安排

国家层面一直有新能源汽车车辆购置税减免政策，符合条件的纯电动车可以免征或减半征收购置税，这一项能实实在在省下几千到上万元。此外，厂家也经常推出限时权益，比如赠送充电桩及安装服务、免费保养、置换补贴等，买车前多问几家店，把权益谈清楚。

北京市本级的购车补贴政策是分阶段实施的，不同年份力度不一样，比如有的阶段对报废旧车换购新能源车给予一次性补贴。建议买车前先查一下当年是否有新的促消费政策，赶上有补贴的时候出手更划算。

五、充电配套越来越方便，安装充电桩有章可循

很多住小区的朋友担心充电问题。目前北京要求新建住宅停车位100%具备充电条件或预留安装条件，老旧小区也在推进充电设施改造。如果你有固定车位，可以向物业和供电部门申请安装私人充电桩，流程比以前简化了不少。没有固定车位的车主，可以依靠小区公共充电桩、单位充电桩和快速增长的公共充电网络，北京核心区的公共充电桩密度已经比较高，日常通勤基本不愁。

六、不限行的福利，出行更自由

纯电动车在北京享受不限行政策，这是相比燃油车最直接的日常便利。北京燃油车工作日高峰时段要按尾号限行，而纯电动小客车不受这个限制，对于每天要开车的上班族来说，一年下来等于多出不少可用天数，这点在算账的时候别忘了。

七、给想买车朋友的几点实在建议

第一，先查指标再谈车，登录北京市小客车指标调控管理信息系统确认自己的排队情况；第二，指标快到手了再精挑细选，别让指标闲着过期；第三，选车认准纯电动，留意续航、充电速度和售后网点；第四，有固定车位的优先解决充电桩，没车位的提前考察家附近和单位附近的充电资源；第五，关注每年的补贴和促销节点，比如年底和大型车展期间，优惠力度往往更大。

总体来说，在北京买电动汽车，核心就是三件事：排队拿指标、认准纯电动车、用好各项优惠和不限行福利。政策每年可能有微调，下手前多查一次官方最新信息，心里更有底。