开车经过隧道的人都有体会：隧道里光线暗，进出隧道眼睛要适应好一阵子，稍不注意就容易看不清车道和前方路况。为了解决这个问题，很多隧道里都装了一种专门引导视线的灯，就是隧道地标灯。它装在隧道壁或者路面上，一排排亮起来，把道路的走向“画”出来，让司机远远就能看清前面往哪拐、车道在哪，行车安全提升了不少。今天就用大白话，把隧道地标灯的作用、常见种类和选购要点给大家讲明白。

隧道地标灯到底有什么用

第一个作用是引导视线。隧道内部不像露天道路，没有自然光帮忙，晚上或者阴天更是黑黢黢的。地标灯沿隧道连续布置，灯光连成一条线，司机一眼就能看出道路的走向，遇到弯道、坡道也不慌，提前就能减速打方向。

第二个作用是减少事故。隧道里最常见的车祸原因就是看不清车道、跟车太近或者变道刮蹭。地标灯把车道边界标得清清楚楚，司机不用猜路在哪儿，变道、超车心里更有数，追尾和刮蹭的概率自然就降下来了。

第三个作用是应急疏散。现在很多隧道地标灯带应急功能，正常情况下显示白色或黄色，一旦隧道里发生火灾、事故，系统可以切换成红绿指示，绿灯方向表示可以通行，红灯方向表示禁止前进，引导车内人员快速往安全出口撤离。这个功能在长隧道和海底隧道里特别重要。

第四个作用是缓解疲劳。长时间在单调昏暗的隧道里开车，人容易犯困、注意力下降。地标灯有节奏的灯光变化能给司机持续的视觉刺激，起到一定的提神作用，间接降低了疲劳驾驶带来的风险。

常见的隧道地标灯有哪几种

按安装位置分，主要有两类。一类是隧道壁灯，装在隧道两侧墙面或检修道上，高度大概一米左右，主要勾勒隧道轮廓和道路边缘，司机看过去就像一条发光的带子。另一类是路面道钉灯，也叫隧道道钉，直接嵌在路面上，标出车道分界线，晚上看特别醒目，雨天积水时比反光道钉效果还好。

按光源分，现在主流的是LED地标灯。以前的钠灯、荧光灯耗电大、寿命短，坏一盏换一盏很麻烦。LED灯省电、亮度高、寿命普遍能到五万小时以上，颜色也可以按需定制，白光、黄光、红光、绿光、蓝光都有，已经基本取代了老式光源。

按功能分，有普通固定显示的，一通电就常亮，结构简单价格便宜；还有带控制系统的智能型，可以远程切换颜色、闪烁模式，配合隧道监控和应急系统联动，适合车流量大、管理要求高的长隧道和城市快速路隧道。

选购隧道地标灯要注意什么

一看亮度和可视距离。隧道环境复杂，灯太暗等于白装。一般要求在几百米外就能看清，具体选多大功率，要结合隧道长度、弯道情况和限速来定，弯道多、车速快的隧道建议选亮度高一些的型号。

二看防护等级。隧道里灰尘大、湿度高，还有汽车尾气腐蚀，地面道钉还要承受车辆反复碾压。壁灯防护等级至少要IP65以上，路面道钉建议选IP68并且抗压能力强的产品，不然装上去用不了多久就坏，反而成了安全隐患。

三看供电方式。有条件的直接接市电，稳定可靠；布线困难的路段可以选太阳能道钉灯，白天充电晚上亮，安装省事，但要注意当地日照情况，连续阴雨天多的地区要选电池容量大的款式。

四看闪烁频率和同步功能。闪烁的灯比常亮的更抓眼球，但频率不能太快也不能太慢，一般每秒闪一到两次比较合适。同一排的灯最好能同步闪烁，不然乱闪一气看着眼晕，效果反而打折扣。

五看厂家资质和售后。隧道照明属于交通安全设施，最好选有相关检测报告、有隧道工程供货经验的厂家，问清楚质保年限和配件供应情况，避免后期坏了没人管。

安装和维护的小建议

安装间距有讲究，一般直线段十五到三十米一盏，弯道和出入口要适当加密，让灯光连线更连贯。路面道钉要按车道线位置精确放线，不能歪歪扭扭影响引导效果。

日常维护别偷懒。隧道里油烟灰尘积得快，灯罩脏了亮度会明显下降，建议定期擦拭清洁，同时检查有没有不亮的灯，发现坏了及时更换，别等一整段都黑了才处理。

总结

隧道地标灯看着是个小东西，作用却一点不小。它把黑暗隧道里的道路走向直接“点亮”给司机看，既引导了视线，又减少了事故，关键时刻还能引导疏散救人。选灯的时候把亮度、防护、供电、售后这几个关键点把好关，装完按规范布置、定期维护，就能实实在在让隧道行车更安全。不管是隧道建设单位还是管理单位，这笔安全投入都值得花。