最近不少朋友在问,现在买二手车能不能从外地开回来上牌?答案是可以的。随着国家全面取消二手车限迁政策,二手车入户、过户比以前方便了很多。今天就用大白话,把新政策到底改了什么、过户怎么办、要注意什么,一次给大家讲明白。
第一,全面取消限迁。以前很多城市不愿意接收外地二手车,要求必须达到国五甚至更高的排放标准,导致好车低价也卖不出去。从2022年8月起,全国范围内取消了国五及以下小型非营运二手车的迁入限制。也就是说,只要你的车手续齐全、排放达标,理论上可以在全国大部分城市自由落户上牌。
第二,二手车可以商品化经营。以前经销商收车必须先把车过户到自己名下,一辆车来回过户好几次,登记证上密密麻麻全是记录,买家一看就嫌“过户次数多”。新规允许二手车经销企业反向开票,库存车辆可以不过户直接销售,这对消费者来说是好事,买到手的车记录更干净。
第三,检验更宽松了。非营运小微型载客汽车,10年以内只需要上线检验2次,分别是第6年和第10年;10年之后每年检一次;15年以上的每半年检一次。这一条虽然不属于过户政策,但直接影响二手车的使用成本,买之前心里要有数。
第四,异地过户“跨省通办”。现在很多地方已经实现网上申请,不需要两头跑。买家在当地车管所就能办理转移登记,车辆档案通过系统电子化转递,不用再拿着纸质档案千里迢迢跑档案提取了。
办过户,材料一定要带齐,少一样就白跑一趟:
买卖双方的身份证原件;车辆行驶证;机动车登记证书,就是俗称的大绿本;二手车交易发票,这个在二手车交易市场或正规车行都能开;如果是单位车辆,还需要单位的营业执照副本和公章。另外,车辆必须开到现场,车管所要对车架号、发动机号进行查验。
如果车是外地的,还需要确认当地车管所是否支持电子转档,提前打电话问清楚,省得来回折腾。
第一步,签订买卖合同,把车价、车况、违约责任写清楚。第二步,到二手车交易市场开具交易发票。第三步,开车去车管所验车,工作人员核对车架号、发动机号和登记信息是否一致。第四步,验车通过后选号,可以现场选也可以网上选。第五步,缴纳费用,换发行驶证和登记证书,领取新牌照,一般几个工作日内邮寄到家。
整个过程如果材料齐全,本地过户当天基本能办完,异地过户现在也大大提速,通常一周内可以搞定。
第一,违章必须处理完。车辆有未处理的违章、事故未结案,车管所一律不给办过户。买之前一定要查清楚违章记录,合同里最好写明过户前的违章由卖方负责。
第二,抵押车不能过户。如果登记证书上标注了抵押登记,必须先解除抵押才能交易。遇到价格特别低又说“带抵押”的车,直接绕道走。
第三,查清楚排放标准。虽然国五以下限迁取消了,但个别地区对柴油车、货车仍有要求,外地买车前先在当地车管所或12123 App上确认车辆能不能迁入,别等车开回来了才发现上不了牌。
第四,保险要及时过户。车辆过户后,交强险和商业险也要变更到新车主名下,否则出了事故理赔会很麻烦。过户当天就可以联系保险公司办理批改手续。
第五,仔细核对登记信息。拿到新的登记证书后,认真核对车主姓名、身份证号、车辆信息有没有错误,有问题当场提出,离开窗口再想改就麻烦了。
总体来看,这几年的二手车政策方向就是两个字:放开。限迁取消、流程简化、异地通办,买辆外地二手车开回家上牌已经不是难事。对普通消费者来说,只需要记住三件事:手续齐全再交易,违章抵押提前查清楚,排放标准先确认。把这几步做扎实,过户入户基本不会出问题。
各地具体执行细节可能略有差异,办理前建议先拨打当地车管所电话或通过交管12123 App查询,确认清楚再行动,能省下不少时间和冤枉路。
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