提到里约热内卢，很多人脑子里第一个冒出来的画面，就是那座张开双臂站在山顶上的巨型耶稣雕像。它叫救世基督像，葡萄牙语叫Cristo Redentor，稳稳地立在科尔科瓦多山顶上，海拔大约710米。整座雕像高38米（算上底座），两臂展开横向28米，几乎成了巴西这个国家在世界上的代名词。不管你在电影、纪录片还是奥运会转播里见过它多少次，真正站在山脚下抬头看的那一刻，震撼感还是完全不一样。

为什么要建这座雕像

这座雕像的来历要追溯到上世纪二十年代。当时巴西刚经历过大刀阔斧的现代化改革，里约作为首都（那时候里约还是巴西首都，1960年才迁到巴西利亚），需要一个能代表国家精神的地标。巴西天主教会发起了一个征集活动，最后选中了法国雕塑家保罗·兰多斯基的设计方案。有意思的是，雕像的脸部设计还有法国雕塑家的功劳，但身体部分是巴西本地设计师海托尔·达·科斯塔·科西亚负责的，可以说是跨国合作的产物。

从1922年开始动工，到1931年正式落成，前后花了将近十年。那个年代没有现在这些高科技施工设备，把几十吨重的建材运上陡峭的山顶本身就是个大工程。工人们靠着铁路和小型轨道车，一段一段把水泥、钢筋和皂石材料运上去。雕像的外层用的是一种叫皂石的软质石材，切成一个个小三角块贴上去，远看光滑平整，近看其实是无数小块拼出来的。

雕像背后的巧妙设计

很多人不知道，这座雕像其实是钢筋混凝土结构。对，就是那个年代刚开始普及的新型建材。内部是钢筋水泥做的骨架，外面贴上皂石面板，既保证了强度，又减轻了重量。雕像的姿势也很有讲究，双臂平展，从正面看像一个十字架，从远处看又像在拥抱整个里约城。设计师的初衷就是要让雕像传达一种接纳和包容的感觉，不管你站在山下哪个位置，都能感受到它俯瞰全城的气势。

还有个冷知识：雕像晚上会亮灯。以前用的照明设备比较原始，后来升级了LED系统，晚上整座雕像被灯光照亮，从瓜纳巴拉湾的海面上远远望去，像一团悬浮在山顶的光。逢年过节还会变换灯光颜色，比如支持某些公益活动或者纪念日的时候。

去里约旅游怎么参观

想近距离看这座雕像，主要有三种方式。最经典的是坐齿轨小火车，从蒂茹卡国家森林公园的山脚出发，穿行在热带雨林里，二十分钟左右到山顶。这条铁路一百多年前就修好了，是欧洲之外最早的电气化铁路之一，坐车本身就是个体验。第二种是官方授权的面包车接驳服务，从市区几个集合点上车直达山顶，适合不想排队等火车的游客。第三种就是徒步，当地有不少登山路线，适合体力好又想省钱的人，但一定要白天去并且结伴而行，注意安全。

门票建议提前在网上买好，旺季（尤其圣诞节前后和狂欢节期间）现场买票可能要排很长的队。上山后有个观景平台，可以360度环顾里约全景，糖面包山、科帕卡巴纳海滩、马拉卡纳球场都能看到。最佳拍照时间是清晨，游客少、光线柔和，还能避开中午的暴晒。山顶风大温差也大，记得带件薄外套。

这座雕像经历过什么

别看雕像现在安然无恙，其实它一直和自然环境较劲。山顶常年雷电交加，2014年就被雷击损坏过右手拇指。风雨侵蚀也会让皂石面板脱落，所以有专门的维护团队定期检查修缮。2017年还发生过游客攀爬雕像的事件，当时引发了全球关注，也让管理方加强了安保。即便如此，雕像依然稳稳地站了一个世纪，2021年它还入选了世界新七大奇迹之一，成为全球最年轻的入选者之一。

为什么值得专程去看

说实话，世界上著名的雕像和地标很多，但救世基督像的特殊之处在于，它跟城市生活的融合程度几乎没有对手。里约的海滩、贫民区、富人区，所有居民抬头都能看到它，它不只是游客打卡点，而是真正参与这座城市的日常。每年跨年夜，两百多万人在科帕卡巴纳海滩聚会时，头顶上就是这座张开双臂的雕像。这种画面感，是别的城市地标很难复制的。

如果你计划去南美旅行，里约基本是绕不开的一站，而到了里约，不看一眼基督像等于没来。提前做好功课，选个晴天清晨上山，你会明白为什么一百年来，无数人拍下的照片都拍不出现场十分之一的震撼。