最近网上流行一种很出片的拍法,叫飞机切地标。简单说就是提前算好飞机的飞行路线,站在合适的位置等着,抓拍飞机正好从地标建筑旁边或者中间穿过的瞬间。拍出来的照片,飞机像是把大楼切开了一样,视觉冲击力特别强,很多人第一次看到都会觉得震撼。其实这个拍法没有想象中那么玄乎,掌握方法之后,普通爱好者用手机也能拍到不错的照片。
飞机切地标,本质上是摄影里的凌越拍摄。就是利用长焦镜头的空间压缩感,让远处的飞机和地标建筑在同一画面里重叠,看起来飞机好像紧贴着大楼飞过。常见的题材有飞机切太阳、切月亮,还有切城市地标,比如北京的中国尊、上海的东方明珠、广州塔,都是热门的拍摄对象。因为航班航线是固定的,起飞降落的时间也相对稳定,所以这种照片是可以提前计算、提前蹲点的,不是靠运气瞎蒙。
想拍到飞机切地标,功课要做在前面。第一步是搞清楚航线。打开航旅纵横、Flightradar24这类软件,能看到附近航班的实时位置和航向。你要找出那些从地标方向起飞或者降落进近的航班,记录它们经过地标上空的大概时间。一般来说,每天同一时段的航班规律性很强,今天下午三点十分从东边过来,明天大概率也差不多。
第二步是选好机位。机位要满足两个条件:一是能看到地标,二是飞机飞来的方向和地标在一条线上。可以用地图软件的街景功能提前云踩点,再实地走一趟确认视野。拍摄飞机切太阳或者切月亮时,还要结合太阳月亮的方位角和高度角计算,网上有专门的凌日凌月计算工具,输入坐标就能算出最佳站位。
拍这种题材,长焦是灵魂。距离越远,空间压缩感越强,飞机和地标贴得越近。有条件的话,200毫米以上的镜头比较理想,焦距越长越出效果。相机建议用连拍模式,因为飞机速度很快,从取景器里一闪而过也就一两秒,单张手按很容易错过。对不上焦就把对焦切到手动,提前对在地标建筑上,等飞机进入画面直接连拍。
手机也不是不能拍。现在很多手机的长焦端能到五倍十倍,虽然画质比不上相机,但发朋友圈、发短视频完全够用。关键是提前站位、提前构图,手要稳,最好靠着栏杆或者用小三脚架辅助。
白天拍切地标,快门速度要够快,建议千分之一秒以上,不然机身会因为抖动糊掉。光线充足时,感光度放到最低,光圈根据需要调整,想要地标和飞机都清晰,光圈不用开太大。拍切太阳、切月亮的场景,光线反差大,可以用点测光对着天空亮部测光,保证飞机剪影轮廓清楚。
还有一个实用技巧是先拍几次练手。第一次去不要指望一次成功,先拍几趟普通航班,熟悉飞机进入画面的位置和速度,调整构图,等真正的好角度航班来的时候,你已经有肌肉记忆了。
北京适合拍飞机切中国尊和CBD楼群,首都机场进近航线正好从市区方向过来,傍晚落日时段尤其出片。上海可以拍陆家嘴三件套,浦东机场航班的航线经过方向要提前用软件确认。广州塔、重庆来福士、武汉黄鹤楼也都有各自的经典机位,很多摄影博主会分享具体坐标,多看看别人的作品能少走很多弯路。
最后提醒几件事。选机位不要闯进机场净空区、不要翻围栏、不要在马路边或铁轨旁冒险站位,为了照片把自己置于危险中不值得。用无人机拍摄更要注意,机场周边大部分区域是禁飞区,一定要查清楚当地规定再起飞。另外,军民航相关信息不要随意传播敏感内容,拍完的照片分享时也留意一下画面里的信息。
飞机切地标看着高级,其实拼的是提前计算加耐心蹲守。选好机位、算准时间、用长焦压缩空间、开连拍抓瞬间,这几步做到位,出片就是水到渠成的事。周末找个晴天,带上设备去城市天际线蹲一趟,你大概率能收获自己第一张飞机切地标的大片。
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