家里有一辆老黄标车的车主，最近肯定在琢磨一件事：这车到底还能不能开？要不要报废？报废能拿多少补贴？今天这篇文章就把黄标车报废政策掰开揉碎讲清楚，帮你搞明白怎么办理、能补多少钱、要注意什么坑。

什么是黄标车

很多人以为黄标车就是车龄老的车，其实不完全对。黄标车指的是排放水平低于国一标准的汽油车，以及排放低于国三标准的柴油车。因为这些车的环保标志是黄色的，所以俗称为黄标车。简单说，就是尾气排放特别不达标的老旧车辆，大部分是2000年以前登记的汽油车和2008年以前的柴油车。

这类车污染大，一辆黄标车的排放量可能相当于十几辆甚至二十几辆国五标准的车。所以国家对黄标车的管控越来越严，很多城市早就划定了禁行区域，黄标车进了限行区就会被抓拍处罚。

黄标车为什么要强制报废或淘汰

从环保角度讲，黄标车是城市空气污染的重要来源之一，尤其是在机动车密集的大城市，黄标车的贡献率很高。从安全角度讲，车龄超过十年的车辆，零部件老化严重，刹车、转向等关键系统故障率明显上升，继续上路存在安全隐患。

另外要注意的是，根据机动车强制报废标准规定，小型私家车已经没有年限强制报废了，但行驶里程达到60万公里会被引导报废。而黄标车即使里程没到，因为尾气检测过不了关，年检通不过，实际上也没法合法上路，最后还是得走报废或者淘汰的路。

报废补贴标准大概有多少

黄标车报废补贴各地标准不一样，主要看几个因素：车辆类型、车龄、登记时间、申请报废的时间早晚。一般来说，报废越早，补贴越高，因为很多地方的政策是按提前报废的时间分档的，越早申请拿的钱越多。

以过去各地执行过的政策为例：重型载货车补贴可能在1.8万元左右，中型货车1.3万元左右，轻型货车9000元左右；大客车补贴会更高一些，能达到1.8万到2万以上；小型客车相对低一些，大概几千元到1万元不等。如果是报废后同时更新购买新车，有些地方还有额外的购车补贴或者置换奖励。

需要提醒的是，补贴政策是有时间窗口的，很多地方的黄标车补贴早就截止了，但部分地区针对老旧车辆淘汰还有延续政策。具体能补多少、还能不能申请，一定要打当地商务局或者车管所的电话确认，别光听二手车贩子说。

黄标车报废办理流程

办理报废其实不难，整个流程大概是这样的：

第一步，先确认自己的车是不是黄标车。可以拿着行驶证去车管所查询，或者通过当地环保部门的网站查询车辆排放标准。

第二步，联系有资质的报废机动车回收拆解企业。注意一定要是正规的有资质企业，可以拨打当地商务部门电话查询名单，或者直接打给车管所咨询。

第三步，把车开到（或者叫拖车拖到）报废企业，带上机动车登记证书、行驶证、车牌，还有车主身份证。企业会对车辆进行查验、称重、拆解。

第四步，企业出具报废机动车回收证明，然后拿着这个证明去车管所办理注销登记，把车辆档案消掉。

第五步，如果是申领补贴，还需要拿着回收证明、注销证明、车主银行账户信息等材料，到当地指定的窗口或者线上平台提交补贴申请，审核通过后补贴款会打到你的银行账户。

不报废继续开会怎么样

有人想着车反正还能动，先凑合开。这里要说清楚后果：黄标车在大多数城市的限行区域行驶，会被电子眼抓拍，面临罚款扣分的处罚。年检的时候尾气排放不达标，直接过不了检，拿不到合格标志，理论上就不具备上路资格。开着没有年检的车上路，被交警查到会罚款扣车，出了事故保险还可能拒赔，这笔账怎么算都不划算。

报废前这几个问题要注意

第一，处理完违章。车辆报废注销前，先把没处理的违章罚款交了，不然注销手续会卡住。

第二，别把车卖给非法拆解的。有些人图省事把车当废铁卖了，或者卖给没有资质的小作坊。这样做拿不到回收证明，车辆档案一直挂着，一旦被人套牌或者违规使用，麻烦算在原车主头上。而且没有正规回收证明，也领不到补贴。

第三，提前把ETC、油卡里的余额处理掉，车上的个人物品和行车的记录仪等都取下来。

第四，如果车还有贷款没还完，或者有抵押，得先解除抵押才能办报废注销。

写在最后

黄标车报废淘汰是大趋势，与其拖着等政策越收越紧，不如趁早办完手续，该拿的补贴拿到手，还能腾出指标买新车。各地政策差异比较大，办理前先打个电话给当地车管所或者商务部门问清楚，准备好材料一次办成，省时省心。如果你身边有朋友家里还停着黄标车，把这篇文章转给他，能少走不少弯路。