很多骑摩托车的朋友都搞不清楚年检到底是怎么回事,尤其是新车到底要不要去检测站排队。其实从2019年6月1日开始,国家就推出了摩托车6年免检政策,只要符合条件,新车前6年都不用上线检测,省了不少时间和费用。这篇文章就用大白话把政策讲清楚,帮你搞明白自己该不该检、怎么办理、有哪些坑要避开。
简单说,就是新买的摩托车,从注册登记那天算起,6年以内不用把车开到检测站做上线检验。这里的免检免的是“上线检测”这个环节,也就是说不用排队、不用交检测费,但年检标志还是每年都要办的,只是办理方式变成了去车管所或者网上申领检验合格标志。
要注意的是,免检不等于不管。交强险必须按时买,车也不能乱改装,一旦脱保或者改装超标,年检标志是办不下来的。
免检政策有明确的适用范围,满足以下条件才能免:
第一,必须是非营运的小型、微型摩托车。第二,必须是从出厂算起未超过5年的新车去办理注册登记。第三,车辆在使用期间没有发生过造成人员伤亡的交通事故。只要发生过有人员伤亡的事故,哪怕是很小的事故,这辆车就会失去免检资格,之后都要按正常流程上线检测。
另外,如果新车买回来拖了好几年才上牌,出厂时间超过5年,那就不能享受免检待遇了,注册登记时就得直接上线检测。所以买摩托车的朋友,尽量别把车放着迟迟不上牌,免得白白浪费免检资格。
免检期内虽然不用上线,但检验标志不能少。目前的规定是摩托车10年内每两年上线检验一次,也就是说第2年、第4年、第6年、第8年、第10年要处理年检事项。其中前6年内属于免检范围,只需申领检验标志。
办理方式很灵活。线下可以去车管所或者交警部门的服务窗口,带上行驶证、车主身份证和有效的交强险保单就行。线上更方便,直接在交管12123手机App上申请,几分钟就能搞定,检验标志现在也推行电子化了,不用再贴在车上,遇到检查时出示电子凭证就可以。
免检期一过,摩托车就要按正常流程走了。注册登记满6年之后,车辆需要上线检测,检测内容包括灯光、制动、排放等项目。按照现行规定,摩托车10年以内每两年检验一次,超过10年的每年检验一次。上线检测需要把车骑到有资质的检测站,缴纳检测费,全部项目合格后才能拿到检验合格标志。
这里提醒一句,旧车年检最容易卡在尾气排放上,平时注意保养、定期换机油、保持空滤清洁,通过率会高很多。灯光和刹车有问题的,检测前最好自己先检查一遍,免得白跑一趟。
一是别脱检。年检到期前90天内就可以办理,超期上路属于违法,被查到会罚款扣分,出了事故保险还可能拒赔。
二是改装要谨慎。改排气、改灯光这类明显改动,上线检测过不了,免检期内被查到改装同样会被要求恢复原状。想改外观件的朋友,先了解清楚当地规定。
三是处理完违章再办年检。有未处理的交通违法记录,检验标志是领不到的,去之前先在App上查一下有没有违章没交罚款。
四是保险不能断。申领检验标志的前提是交强险在有效期内,建议提前续保,避免出现空档期。
摩托车免检政策确实给车主省了不少事,前6年基本动动手指在手机上就能完成年检。但省事不代表可以不管,按时申领标志、按时买保险、不乱改装、不脱检上路,才是养车最稳妥的做法。如果你的摩托车快到年检时间了,不妨现在就打开交管12123看一眼,把该办的事提前安排上,骑车出门心里更踏实。
全国服务热线