车子到了年审时间，很多车主第一反应就是头疼：要带什么材料？流程麻不麻烦？会不会被卡？其实只要提前了解清楚，审车这件事完全不用慌。今天就用地标审车的实际经验，把整个流程和细节给大家讲明白，看完基本就知道自己该干什么了。

什么是地标审车

地标审车指的是在地标检测站完成的机动车年检业务。现在很多城市的检测站都实行社会化运营，车主可以自由选择有资质的检测机构，不再强制绑定某一个点。地标检测站一般设备齐全、流程规范，能办理小型轿车、SUV、面包车等常见车型的年审，有些站点还能处理货车和摩托车的检测业务。

年审的本质是两件事：一是安全检测，查刹车、灯光、底盘这些关系到行车安全的项目；二是环保检测，测尾气排放是否达标。两项都过了，才能拿到合格的检验标志，车子才算合法上路。

什么时候需要审车

不同车龄的规定不一样，很多车主容易搞混。按照现行政策，非营运小微型客车前六年是免上线检测的，但需要在第二年和第四年申领检验标志，这个线上就能办。六年到十年的车，每两年上线检测一次，也就是第六年、第八年、第十年要来检测站。十年以上的车，一年一审。

这里提醒一句，审车日期看的是行驶证上的注册月份，可以提前三个月办理，不用非等到到期那天。提前去人少，也不用担心过期被罚。一旦超期上路，被交警查到会罚款扣分，出了事故保险还可能拒赔，得不偿失。

审车前要准备的材料

材料不齐是白跑一趟的最常见原因。去地标审车之前，把这些东西备好：

第一，行驶证原件，这是必须的。第二，车主身份证或者经办人的身份证，如果是单位车辆，要带统一社会信用代码的证照复印件并加盖公章。第三，交强险保单，现在很多地方电子保单能直接联网核查，但建议自己留个电子版截图以防万一。第四，处理完所有违章，有未处理的违法记录是无法通过年审的，提前在交管APP上查一下。

审车前建议做的几件事

想让审车一次过，提前花点时间检查车子很有必要。首先是灯光，刹车灯、转向灯、倒车灯、雾灯，让家人帮忙在车后挨个看一遍，坏一个都过不了。灯罩老化发黄的，最好先抛光处理，亮度不够容易被判不合格。

其次是轮胎和刹车。轮胎磨损到极限、花纹深度不足的抓紧换，同轴两侧的轮胎规格要一致。如果平时感觉刹车偏软或者跑偏，建议提前去修理厂检查一下，检测线上的制动测试是有标准数值的。

尾气这块，老车尤其要注意。审车前跑一段高速，让发动机和三元催化器充分工作，能明显改善排放数据。平时烧机油的车辆，最好提前做个保养，该换的火花塞、该洗的节气门都弄一弄。

还有一点容易被忽略：车上的改装件要处理。车身贴大面积广告、加装的踏板行李架超规格、改了大包围尾翼这些，年审时可能被要求恢复原状。车膜颜色太深的，前排侧窗透光度不达标也会被卡。

地标审车的大致流程

到站之后，先在外观区登记，工作人员核对行驶证信息，检查车身外观、灯光、安全带、灭火器等。外观过了就去交费登录，然后是上线检测环节，包括底盘、制动、灯光、侧滑和尾气等项目，车主在休息区等就行。

检测完成后出报告，全部合格就直接领取检验合格标志，签注行驶证。如果有个别项目不合格，检测站会开具整改单，修好之后回来复检相关项目就行，不用全部重来。整个流程顺利的话，一两个小时能办完，避开月底和周末高峰会更快。

写在最后

审车不是故意为难车主，本质上是对自己和家人负责。平时按时保养、不乱改装、违章及时处理，基本每次都能轻松过关。记住提前三个月可办、材料带齐、灯光刹车先自查这三条，去地标审车就是一件很平常的小事，完全没必要焦虑。