很多人第一次听到“哈协会”三个字会有点懵，其实这是摩托车圈子里对哈雷车主协会的一种简称，英文叫HOG，全称Harley Owners Group。简单说，就是一群开哈雷摩托车的爱好者自发组织起来的俱乐部，大家一起骑车、一起旅游、一起搞活动。如果你身边有朋友骑哈雷，大概率他手里就有一张协会的会员卡。

哈协会到底是干什么的

说白了，哈协会就是把喜欢哈雷的人聚在一起的平台。平时的活动挺丰富的，最常见的是组队骑行，周末约上十几二十台车，挑一条风景好的路线，一路编队跑出去，中午找个农家乐吃饭，下午再骑回来。除了短途，每年还有长途摩旅，比如进藏、环海南岛、跑川西这种，协会里老会员多，路线规划、后勤保障都比较靠谱，新手跟着跑能省不少心。

另外协会还会组织 charity 活动、车友聚会、改装交流、车辆保养教学这些。有些地区的分会还定期搞安全驾驶培训，请专业教练教大家怎么控车、怎么编队骑行，对新手来说真的挺实用。

怎么加入哈协会

入会门槛其实不高。首先你得有一台哈雷摩托车，不管是最基础的入门款还是大排量的 touring 车型都可以。买车之后， generally 经销商会主动给你介绍当地的分会，因为在正规经销商买车，很多情况下会附赠一年的HOG会员资格。

具体的流程一般是这样的：先到当地哈雷经销商登记，填写会员申请表，缴纳会费，然后就能拿到会员编号和会员礼包。礼包里通常有徽章、贴纸、杂志这些小东西。之后你就可以参加协会组织的所有活动了。如果不确定自己城市有没有分会，直接去最近的哈雷4S店问一句，销售都会帮你对接。

不会骑车能不能加入

这个问题很多人关心，答案是：可以。HOG有个附属会员制度，叫Associate Member，专门面向还在观望、还没买车的爱好者，或者是车主的家人朋友。附属会员可以参加大部分社交活动和聚会，只是不能参加一些专门的骑行项目。不少人就是先以附属会员身份混进圈子，感受氛围之后，才下定决心买了人生第一台哈雷。

入会大概要花多少钱

会费方面，国际总会的年费一般在几十美元的水平，折合人民币几百块。国内有些地方分会还会收一部分本地活动经费，具体金额每个城市不太一样，整体来说不算贵。真正花销大的是骑行的油费、住宿费和装备钱，头盔、骑行服、手套这一套下来几千到上万都有可能。但这些是玩摩托车本身的开销，跟协会没关系。

协会里有哪些不成文的规矩

玩哈雷的人都挺讲究仪式感的。编队骑行的时候有明确的队形和手势，领骑的叫Road Captain，压尾的负责照应全队，谁的车出问题了，压尾的会留下来陪他修车，全队不会丢下任何一个人。新手第一次参加活动，会被安排在队伍中间，前面后面都有老会员带着，安全感拉满。

还有一点很关键：协会不比车价、不比改装花了多少钱。圈子里的氛围更看重你人怎么样、愿不愿意帮忙。哪怕是骑入门款的新人，只要人靠谱，一样受欢迎。反过来，态度傲慢的人就算骑着顶配车，大家也不会太搭理。

加入哈协会值不值得

如果你只是一个人偶尔骑骑，那协会对你来说就是个可选的社交渠道。但如果你喜欢结伴出行，想认识一群志同道合的朋友，想有人带着你跑长途、教你安全知识，那加入协会绝对物超所值。摩旅路上有个靠谱的团队，比什么都重要。

总的来说，哈协会的本质不是什么高端俱乐部，而是一群热爱机车的人搭起来的大家庭。花钱不多，收获的却是实打实的友谊和无数段难忘的骑行记忆。如果你已经骑上哈雷，或者正打算入手第一台，不妨去当地的分会看看，找个周末跟一次活动，你就知道这份热情从哪来了。